机构指出，跟着自主品牌智能化鼓舞及车型布局迟缓完善、高端车型的迟缓推出，明天自主车企有望借助品牌塑造及智能化上风扩大高端商场份额。

中枢逻辑

1.智驾界限2025年有望迎来广度和深度双重拓展。广度方面，多车企跟进发布比亚迪智驾研讨，协力鼓舞智驾平权。零跑瞻望于2025年一季度齐备城快及高架NAP世界阴事，并研讨于2025年下半年推出城区高阶智驾功能；极氪瞻望于2025年2月开启车位到车位的万东谈主公测，并于4月开启全量推送。深度方面，国度正在对L3级自动驾驶立法伸开商讨，瞻望2025—2026年L3级自动驾驶将齐备大范围商用，各车企加快软硬件前瞻布局。极氪、小鹏等车企L3级自动驾驶均有望于2025年厚爱落地。高阶智驾功能普及以及L3级自动驾驶生意化落地有望给智驾系统中的芯片、域为止器、激光雷达、录像头灯和传感器灯智力中枢供应商注入弹性。

2.现时的汽车智能化围绕数据流进行演进，数据流从得到、储存、运输、计算再专揽到车端齐备智能驾驶、专揽到东谈主端通过视听触等五感进行交互，数据流标的眷注传感器、域为止器、线束、线为止动、空气悬架、车灯、玻璃、车机、HUD、车载音响等智力。

3.数据和算法条件普及，自动驾驶芯片算力抓续普及（或从低于100TPS到远期10000TPS）。一方面大模子及大型自动驾驶数据惩处建议大算力需求；另一方面，高规格录像头等传感器上车提供更多需要惩处的数据，增多算力破钞，比如传统的L1—L2级自动驾驶，配备120—200万像素录像头，只需要对车谈检测等简便功能提供算力，而800万的高像素及L2+高阶自动驾驶上车条件自动驾驶系统惩处城区复杂路况、多交互场景的路口变谈等情况，神经集结算法条件普及，域为止器算力需求进一步普及。

利好个股

建议眷注：比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽集团、赛力斯等。

本文本色精选自以下研报：

《【国信汽车】汽车智能化月报系列二十一：智驾平权，AI推动汽车板块估值重塑》

《华龙证券汽车行业周报：行业协力推动智驾平权，L3商用化加快多车企布局》

《华鑫证券汽车行业周报：Figure发布VLA大模子HeHelix，尊界S800首发六大智能化技巧》

校对：刘榕枝足球投注app